JUSTINA.png

TGV-001-Aquitaine-1973.jpg

Mengenang Proyek Kereta Cepat Soeharto yang Kini Layu Sebelum Berkembang

Rencana pembangunan kereta cepat di Indonesia ternyata bukan gagasan baru. Ide ambisius ini telah muncul sejak masa pemerintahan Presiden Soeharto, jauh sebelum proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (Whoosh) benar-benar diwujudkan di era Presiden Joko Widodo.

Kisah Proyek Kereta Cepat Soeharto, Layu Sebelum Berkembang

kabarminang

Gagal Mengaspal: Proyek Kereta Cepat Soeharto yang Tinggal Kenangan

e32b7009-7063-402c-a45f-346834abf6ec.jpeg

Potret Sistem Kereta Api di Berbagai Negara Asia: Siapa yang Paling Maju?

Asia saat ini tengah memimpin revolusi transportasi berbasisrel. Revolusi tersebut ditandai pengembangan jaringan kereta cepat China, proyek ambisius Indonesia, dan integrasi urban Malaysia–Singapura, sistem rel Filipina yang berbenah, hingga Jepang dan Korea jadi acuan teknologi.

Membandingkan Sistem Kereta Api Negara-negara Asia

Kereta Api di Asia: Negara Mana yang Paling Modern dan Efisien?

KA Cepat Whoosh yang ramah terhadap disabilitas

WhatsApp-Image-2023-12-03-at-13.10.54.jpeg

Intip Berbagai Fasilitas untuk Kalangan Disabilitas di Kereta Cepat Whoosh

KCIC mengenalkan bahwa Kereta Cepat Whoosh ramah untuk semua kalangan, termasuk penyandang disabilitas. 

Menilik Fasilitas untuk Kalangan Disabilitas di Kereta Cepat Whoosh

Intip Berbagai Fasilitas di KA Cepat Whoosh yang Ramah Disabilitas

F_DaP0FakAAGu2M (1).jpeg

Damri Uji Coba Hubungkan Stasiun KA Cepat Whoosh di Jakarta Timur dengan Bandara Soekarno Hatta

Perusahaan Umum (Perum) DAMRI menguji coba layanan baru yang menghubungkan Stasiun Kereta Cepat Whoosh Halim di Jakarta Timur dengan Bandara Soekarno Hatta di Tangerang.

kereta cepat

Gagal Mengaspal: Proyek Kereta Cepat Soeharto yang Tinggal Kenangan

Kereta Api di Asia: Negara Mana yang Paling Modern dan Efisien?

Intip Berbagai Fasilitas di KA Cepat Whoosh yang Ramah Disabilitas

Dukung KA Cepat Whoosh, Damri Uji Coba Layanan Jabodetabek Airport Connexion (JAC)